Brenner in Südtirol

Weil der Brennerpass der niedrigste Alpenübergang ist, wurde er auch zum bekanntesten Grenzübergang zwischen Österreich und Italien. Schon in der Steinzeit gab es hier Wege, die über diesen Pass führten. (Der Eismann „Ötzi“ verunglückte vor 5.300 Jahren 50 km westlich vom Brenner). Die Römer bauten die alten, unbefestigten Pfade aus und errichteten Straßen, die sich aufgrund der guten Bauweise und des Unterbaus bis ins Mittelalter hielten. Erst 1777 ließ Kaiserin Maria Theresia die Römerstraße ausbauen, 1867 wurde die erste Eisenbahnlinie fertiggestellt. 1957 begann der Bau der Europabrücke und somit der Bau des Pionierprojektes „Brennerautobahn“. Die Europabrücke ist 815 Meter lang und war mit 190 Metern Höhe bis zum Jahre 2002 die höchste Brücke Europas.

Seit dem EU-Beitritt Italiens und Österreichs hat das Dorf Brenner eine tief greifende Veränderung durchgemacht. Der Abzug der Zollbeamten, der Verlust ertragreicher Geschäftsmöglichkeiten durch die Einführung der Europäischen Einheitswährung haben dem Ort zu schaffen gemacht. Mittlerweile haben sich die Einwohner auf die neue Brückenrolle ihrer Ortschaft eingestellt und haben begonnen, Brenner in einen Tourismus- und Dienstleistungsort umzugestalten. Heute ist der Brenner begehrter Schauplatz für Märkte und Kulturhappenings.

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- Kirche Gries (Maria Heimsuchung)

- Kirche Vinaders (hl. Leonhard)

- Kapelle Lueg (hl. Christoph und hl. Sigmund)

- Kapelle Nösslach (hl. Jakob)

Am südlichen Ortsausgang wurde auf einer Marmortafel eine denkwürdige Begegnung zwischen Kaiser Karl V. mit seinem Bruder Ferdinand I. am 30. Mai 1530 auf einer Felswand verewigt.